ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ

Η κατασκευή ενός προσαρμοσμένου σκάφους είναι ένα σημαντικό έργο που απαιτεί στενή επίβλεψη, μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια και ισχυρές συνδέσεις με ναυπηγεία, σχεδιαστές και εργολάβους του κλάδου. Όταν επιλέγετε να συνεργαστείτε με την In Greece Tours σε μια νέα κατασκευή superyacht, είστε σε καλά χέρια.

Το In Greece Tours απασχολεί μια ομάδα εμπειρογνωμόνων σε όλους τους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των Ναυτικών Αρχιτεκτόνων, των Ναυτικών Μηχανικών και των Τεχνικών Διευθυντών με εμπειρία άνω των 30 ετών σε νέες κατασκευές.

Ο διαχειριστής έργου In Greece Tours θα συνεργαστεί στενά με τον ιδιοκτήτη καθ 'όλη τη διαδικασία New Build, ενεργώντας ως σύνδεσμος μεταξύ όλων των εμπλεκομένων μερών, για να διασφαλίσει την αποτελεσματικότητα, την τήρηση των προδιαγραφών και την έγκαιρη παράδοση του σκάφους.

ΣΧΕΔΙΟ

Συνεργαζόμενη στενά με την επιλεγμένη ομάδα σχεδιασμού, η IYC θα διασφαλίσει ότι όλες οι προτάσεις σχεδιασμού σκαφών είναι σύμφωνες με το όραμά σας, λειτουργικές για την καθημερινή ζωή στη θάλασσα και σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τους κανονισμούς για τη θάλασσα. Εάν δεν έχετε κατά νου έναν σχεδιαστή, μπορούμε να συνεργαστούμε μαζί σας και την αυλή για να σας προτείνουμε μια σύντομη λίστα.

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΝΕΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΕΡΓΟΥ

Η Ομάδα Διαχείρισης Έργου IYC θα είναι διαθέσιμη όλο το εικοσιτετράωρο καθ 'όλη τη διάρκεια της κατασκευής του νέου σας έργου κατασκευής, ενεργώντας ως σύνδεσμος με το ναυπηγείο, τους σχεδιαστές, τους ναυτικούς αρχιτέκτονες και όλα τα άλλα εμπλεκόμενα μέρη. Στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε ότι η διαδικασία είναι αποτελεσματική, οικονομικά αποδοτική και σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, χωρίς καμία έκπληξη. Θα παρακολουθούμε στενά το έργο, διασφαλίζοντας ότι τηρούνται τα χρονοδιαγράμματα και θα βοηθήσουμε στην επίλυση τυχόν προκλήσεων που μπορεί να προκύψουν.

ΔΟΚΙΜΕΣ ΘΑΛΑΣΣΩΝ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ

Πριν από την παράδοση του σκάφους, η ομάδα εμπειρογνωμόνων μας θα παρακολουθήσει τις θαλάσσιες δοκιμές του σκάφους, ένα κρίσιμο βήμα πριν από την ολοκλήρωση του νέου έργου κατασκευής. Κατά τη διάρκεια των θαλάσσιων δοκιμών, η σχολαστική προσοχή της ομάδας μας στη λεπτομέρεια θα βρει τυχόν τεχνικά ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν ή λεπτομερείς ρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν πριν από την παράδοση του σκάφους σας στην καλύτερη κατάσταση λειτουργίας.

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ

Μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή, ήρθε η ώρα να απολαύσετε το γιοτ σας. Όμως, ακόμα και μετά την παράδοση του σκάφους, ο διαχειριστής του έργου σας θα είναι διαθέσιμος για να συντονίσει τις απαραίτητες εργασίες εγγύησης διασφαλίζοντας πάντα τα συμφέροντα του ιδιοκτήτη του σκάφους.

ΕΞΕΡΕΥΝΗΤΕΣ ΓΙΑΤΣΕΣ

Γίνεται αυξανόμενη φήμη γύρω από τα Explorer Yachts, καθώς οι ιδιοκτήτες γίνονται όλο και πιο τολμηροί με το πού θέλουν να πάρουν το σκάφος τους, αν και αυτό έχει συνδεθεί σε μεγάλο βαθμό με τον συχνά ανθεκτικό σχεδιασμό του σκάφους σε αντίθεση με τις πραγματικές δυνατότητες εξερεύνησης. Τα ναυπηγεία επενδύουν όλο και περισσότερο στην ανάπτυξη πραγματικών σκαφών περιπέτειας. Αυτά τα υπερ -σκάφη δεν φαίνονται απλώς ότι μπορούν να πάνε οπουδήποτε, αλλά στην πραγματικότητα έχουν φτιαχτεί για να πηγαίνουν οπουδήποτε, λειτουργώντας αποτελεσματικά ως πλοίο εξερεύνησης.

Ένα αληθινό γιοτ περιπέτειας χαρακτηρίζεται από ατσάλινη γάστρα κατηγορίας πάγου, μεγάλη ποικιλία, μεγάλες και επαρκείς προσφορές και παιχνίδια, εκτεταμένους αποθηκευτικούς χώρους και χώρο για να φιλοξενήσει επιπλέον προσωπικό εξερεύνησης. Το I Nova είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα σκάφους εξερευνητή που συνδυάζει τεράστιο όγκο, πολυτέλεια και άνεση με άψογη μηχανική που απαιτείται για ένα γνήσιο παγκόσμιο καταδρομικό.

HULL ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ

Παραδοσιακά, τα μηχανοκίνητα σκάφη έχουν κύτος πλάνης, μετατόπισης ή ημι-μετατόπισης. Οι Van Oossanen Naval Architects υπήρξαν πρωτοπόροι σε αυτήν την πτυχή με την ανάπτυξη του Fast Displacement Hull Form (FDHF). Το FDHF είναι αποδοτικό σε όλο το εύρος ταχύτητας και όχι μόνο σε περιορισμένο διάστημα ταχύτητας γύρω από την κορυφαία ταχύτητα. Ο Heesen ήταν ο πρώτος κατασκευαστής σούπερ σκαφών που εισήγαγε το Fast Displacement Hull Form, ωστόσο ναυπηγεία όπως Benetti, Rossi Navi, Overmarine και Alia Yachts κατασκευάζουν επίσης σκάφη γρήγορης μετατόπισης.

Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ

Το τμήμα της αγοράς για πολύ γρήγορα σκάφη υπέφερε πολύ κατά τη διάρκεια της Παγκόσμιας Οικονομικής Κρίσης του 2007 λόγω του υψηλού κόστους λειτουργίας και λειτουργίας αυτών των σκαφών αναψυχής. Ωστόσο, φαίνεται ότι τα γρήγορα σκάφη είναι πράγματι δημοφιλή και πάλι - ιδανικά για γρήγορη μετακίνηση μεταξύ προορισμών και απολαμβάνουν συναρπαστικές ταχύτητες. Μερικά αξιοσημείωτα παραδείγματα περιλαμβάνουν το Galactica Super Nova 70 μέτρων που παραδόθηκε πρόσφατα από τη Heesen Yachts και μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα σχεδόν 30 κόμβων, καθώς και τη σειρά Benetti Fast Displacement. Η Mangusta, μια από τις πιο γνωστές μάρκες γρήγορων γιοτ, συνεχίζει επίσης να επενδύει στη γκάμα των γιοτ της, προσφέροντας όλο και περισσότερες επιλογές στους αγοραστές.

Το HYBRID ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

Τα υβριδικά συστήματα προώθησης κερδίζουν σιγά-σιγά δυναμική με την τεχνολογία να βελτιώνεται συνεχώς και μια αυξανόμενη επιθυμία για σκάφη χαμηλότερης πρόσκρουσης. Η παράδοση του 84 μέτρων Feadship Savannah προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον για την υβριδική πρόωση, αλλά σε μικρότερη κλίμακα είδαμε επίσης το Columbus 40S και το Sanlorenzo 106 με υβριδικά συστήματα πρόωσης. Αυτό που είναι επίσης ενδιαφέρον να σημειωθεί είναι ότι τα ναυπηγεία που βασίζονται στην κερδοσκοπία και επομένως πρέπει να προβλέψουν τι θέλουν οι πελάτες τα επόμενα τρία χρόνια, έχουν επίσης υιοθετήσει υβριδική πρόωση. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για μια τάση που θα συνεχίσει να αυξάνεται καθώς οι ιδιοκτήτες και τα ναυπηγεία αναζητούν επενδύσεις σε «πράσινες» τεχνολογίες.

Για συμβουλές ειδικών σχετικά με τις τάσεις και την αγορά θεμάτων, μιλήστε με την ομάδα μας σήμερα. Θα χαρούμε πολύ να σας ενημερώσουμε για όλες τις τελευταίες τάσεις και εξελίξεις της αγοράς.